本報訊 《2001年國際燃油污染損害民事責(zé)任公約》將于2009年3月9日起正式對我國生效。1000總噸以上外國籍船舶、中國籍國際航行船舶必須在3月9日前取得《燃油污染損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書》，否則不得進(jìn)入中國港口或其它締約國港口。

為保證船舶燃料油泄漏造成的污染損害能及時得到合理的賠償，國際海事組織于2001年3月正式通過了《2001年國際燃油污染損害民事責(zé)任公約》，并已于2008年11月21日生效。我國政府于2008年11月17日加入該公約，并于2009年3月9日起正式生效。

日前，部海事局發(fā)布通知，要求1000總噸以上的中國籍國際航行船舶須在2009年3月9日前持有直屬海事局簽發(fā)的《燃油污染損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書》，1000總噸以上的沿海運輸船舶必須在2009年7月1日前持有該“證書”；同時，要求進(jìn)出我國港口的1000總噸以上的外國籍船舶自2009年3月9日起必須持有締約國主管機(jī)關(guān)或其授權(quán)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的“證書”；同時規(guī)定：沿海運輸船舶的保險金額不得低于《海商法》規(guī)定的有關(guān)船舶民事責(zé)任限額，國際航行船舶的保險金額根據(jù)所經(jīng)營的航線和所到達(dá)締約國的法律規(guī)定投保相應(yīng)的保險，以保障不會因違反締約國的法律規(guī)定而被拒絕進(jìn)港或滯留，但最低不得低于《海商法》規(guī)定的有關(guān)船舶民事責(zé)任限額。

記者從南通海事局了解到，近年來南通港每年進(jìn)出國際航行船舶均約4000艘次，90%以上為1000總噸以上船舶。

來源：中國水運報