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航運公司二季度業(yè)績有望回升
時間:2009年04月15日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

隨著中國進出口數(shù)據(jù)降幅逐步收窄,部分機構(gòu)分析認為,今年二季度航運公司業(yè)績將比一季度有所回升。

海關(guān)總署4月10日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年3月,進出口同比降幅分別比前兩個月減少了9.1個和4個百分點,有所收窄。

另有數(shù)據(jù)顯示,作為中國宏觀經(jīng)濟領(lǐng)先指標的采購經(jīng)理人指數(shù)PMI和新開工計劃投資額,也都出現(xiàn)了企穩(wěn)跡象。

4月13日,中金公司在一份報告中認為,中國宏觀經(jīng)濟在二季度的反彈,將帶動鐵礦石等大宗原材料的需求,從而推動BDI指數(shù)(波羅的海干散貨指數(shù))走高,干散貨和集裝箱航運公司業(yè)績有望回升。

航運業(yè)是與經(jīng)濟形勢密切相關(guān)的行業(yè)。2009年初,在中國鋼廠復(fù)產(chǎn),鐵礦石需求增加的帶動下,BDI指數(shù)開始反彈,由2008年底的663點,一度站上2000高點;但由于后市信心不足,又跌至1500點以下。

中國遠洋運輸(集團)總公司研究發(fā)展中心一位負責人日前向記者表示,航運業(yè)已經(jīng)見底,將進入理性調(diào)整期。

4月1日起,包括馬士基、中海集運等全球主要集運公司已經(jīng)開始提價。從運量上來看,3月起簽訂租約的干散貨船數(shù)量也逐漸回升。

此外,未來一段時間交割的好望角型船F(xiàn)FA(遠期運費協(xié)議)運價也略高于目前的運價水平,反映出市場對航運業(yè)短期走勢的謹慎樂觀。

不過,中信證券報告指出,與干散貨運輸業(yè)務(wù)和集運業(yè)務(wù)不同,二季度是油運傳統(tǒng)淡季,預(yù)計油運業(yè)務(wù)量將進一步趨弱。中金公司報告也認為,二季度航運市場好轉(zhuǎn)可能只是短期現(xiàn)象。下半年,前幾年景氣時期定下的大量新船訂單將集中交付,加劇航運市場供過于求的局面。

延續(xù)前一個交易日的漲勢,航運股4月14日早盤出現(xiàn)普漲。截至記者發(fā)稿,中國遠洋控股股份有限公司(上海交易所代碼:601919)漲2.87%,中海發(fā)展股份有限公司(上海交易所代碼:600026)漲4.97%。

來源:財華網(wǎng)

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