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礦煤貿(mào)易此消彼長 市場行情前揚后抑國際干散貨運輸市場周度報告(2010.01.29)
時間:2010年01月29日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

在國際經(jīng)濟(jì)界對全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景面臨諸多不確定性而心存疑惑之際,1月27日,國際貨幣基金組織發(fā)布的最新預(yù)測稱,在新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體強(qiáng)勁拉動下,2010年全球經(jīng)濟(jì)增長率為3.9%,比去年10月份發(fā)布的前預(yù)測3.1%調(diào)高了0.8個百分點。其中,中國今年為10%,明年為9.7%;美國今年為2.7%,比前預(yù)測調(diào)高1.5個百分點;新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體今年為6%,明年為6.3%;發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體今年為2.1%,明年為2.4%。今明兩年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速,將推高全球鋼鐵需求增長,從而為鐵礦石和煉焦煤海運需求提供堅實基礎(chǔ)。

本周四,波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于2963點,較上周下跌207點,跌幅為6.53%。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船市場震蕩回調(diào),周四波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)報收3523點,較上周下跌84點,跌幅為2.33%。

隨著南美谷物貨盤的租船交易緩步升溫,使大西洋地區(qū)船東們的信心有所提升,但由于從上周末開始來自中國海域的空載運力劇增,并競相加入大西洋地區(qū)租船業(yè)務(wù)的競爭行列。與此同時,部分租家認(rèn)為行情還將繼續(xù)回落,并在太平洋亞洲海域租用費率低廉的運力以承運南美谷物貨盤,導(dǎo)致本周大西洋地區(qū)行情進(jìn)一步下探。經(jīng)紀(jì)商稱,太平洋地區(qū)的船東們寧愿承擔(dān)空駛費用駛往西半球,因其在西半球獲得的租船幾率優(yōu)于太平洋地區(qū),目標(biāo)是南美駛往亞洲的谷物貨盤。本周末,大西洋往返航程和單程航次日租金分別為3.01萬和3.98美元,跌幅為6.05%和2.82%。在太平洋地區(qū),中國從印度進(jìn)口鐵礦石需求持續(xù)下降,澳洲紐卡斯?fàn)柮禾砍隹谠俣然厣?,多空雙方力量的交織融會,導(dǎo)致太平洋地區(qū)行情震蕩回調(diào)。隨著中國農(nóng)歷新年長假逐步臨近,使船東們駛往大西洋地區(qū)覓食的推動力與日俱增,預(yù)計未來下跌空間還將上升。據(jù)彭博新聞社報道,本周澳洲紐卡斯?fàn)柮禾砍隹诃h(huán)比增長14%,從上周156萬噸升至177萬噸,本周有58艘巴拿馬型運力在該港等待裝煤。而目前中國中小型鋼廠庫存充裕,導(dǎo)致本周印度鐵礦石(含鐵63.5%)離岸價環(huán)比下跌3.1%,為126美元/噸。

海岬型船市場

本周海岬型船市場前揚后抑,周四波羅的海海岬型船運價指數(shù)報收于3706點,較上周下跌389點,跌幅為9.49%。

盡管遠(yuǎn)東地區(qū)特別是中國從哥倫比亞的煤炭進(jìn)口貿(mào)易力度加大,對本周前半周海岬型船市場行情起到較大的支撐效應(yīng),但隨著經(jīng)營鐵礦石貨盤的主要貿(mào)易商從市場同時抽身而退,導(dǎo)致行情前揚后抑,并使BCI指數(shù)周末暴跌了313點。據(jù)勞氏記者報道,中國鐵礦石進(jìn)口商在大幅減少澳洲、巴西和印度進(jìn)口貨量同時,從南非、烏克蘭、俄羅斯、加拿大和毛里塔尼亞的鐵礦石進(jìn)口力度加大。其中,從南非、烏克蘭和俄羅斯進(jìn)口增幅分別為5.4%、2.0%和1.5%。此外,本周海岬型船紙質(zhì)交易行情急劇下調(diào),更加劇了行情下調(diào)。本周,中國租家在即期市場租用5艘15萬載重噸運力,承運從哥倫比亞至中國煤炭貨盤。本周末,巴西和澳洲至中國鐵礦石運價為27.33美元/噸和11.07美元/噸,環(huán)比下跌10.7%和6.3%;4條航次期租航線平均日租金為3.4795萬美元,環(huán)比下跌11.63%。

靈便型船市場

本周靈便型船市場單邊下行,周四波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報收于2313點,較上周下跌149點,跌幅為6.05%;靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報收于1177點,較上周下跌35點,跌幅為2.89%。


上海航運交易所信息部

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