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市場(chǎng)需求底部回暖 綜指止跌小幅上漲國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2011.02.10)
時(shí)間:2011年02月12日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

亞洲主要國(guó)家農(nóng)歷新年假期步入尾聲,市場(chǎng)需求和人氣溫和提升,F(xiàn)FA交易轉(zhuǎn)暖,市場(chǎng)行情終于迎來一絲觸底轉(zhuǎn)暖跡象。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI連跌三周后于本周二開始小幅回升。周四,報(bào)收于1136點(diǎn),較上周上漲91點(diǎn),漲幅為8.71%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

巴拿馬型船市場(chǎng)率先止跌,成為阻止整個(gè)國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)再度滑向歷史低谷的主要力量。周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1567點(diǎn),較上周上漲256點(diǎn),漲幅為19.53%。

本周大西洋市場(chǎng)表現(xiàn)最為活躍,煤炭、糧食新鮮貨盤較多,運(yùn)價(jià)回升幅度較大。大西洋往返航線平均日租金從上周末的1.0萬美元上升到本周末的1.4萬美元,但不斷上漲的燃油價(jià)格使得船東實(shí)際獲利反而下降。太平洋市場(chǎng),大多數(shù)租家和船東都急于在節(jié)假期前成交合約,運(yùn)價(jià)水平從上周后半期已開始出現(xiàn)回升。太平洋往返航線平均日租金從上周末的0.8萬美元上升到本周末的1.1萬美元。但仍有大量運(yùn)力難以找到合適的貨盤運(yùn)輸,特別是南美市場(chǎng)表現(xiàn)溫吞,仍無回暖跡象,預(yù)計(jì)未來運(yùn)價(jià)回升空間有限。本周FFA市場(chǎng)表現(xiàn)活躍,近期合約上漲幅度較大。周四,3月份4TC合約報(bào)收于1.7萬美元,較上期末上漲了0.3萬美元。本周長(zhǎng)期期租市場(chǎng)有部分成交,2年長(zhǎng)期期租日租金約為1.6萬美元。周四,巴拿馬型船市場(chǎng)中4條航次期租航線的平均日租金報(bào)收于1.25萬美元,較上周下跌19.59%。

海岬型船市場(chǎng)

海岬型船市場(chǎng)在新鮮貨盤增多以及燃油價(jià)格上漲的推動(dòng)下,運(yùn)價(jià)在連續(xù)下跌7周之后終于在本周迎來上漲。周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1411點(diǎn),較上周上漲113點(diǎn),漲幅為8.70%。

亞洲主要國(guó)家農(nóng)歷新年結(jié)束,市場(chǎng)參與者重新返回市場(chǎng),市場(chǎng)人氣得到較大提升;而運(yùn)價(jià)在經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間下跌之后,似乎已見底部。本周現(xiàn)貨市場(chǎng)出現(xiàn)一批新鮮貨盤,有力支撐了運(yùn)價(jià)止跌反彈;同時(shí)FFA市場(chǎng)交易從前期交易中逐漸恢復(fù),近期和遠(yuǎn)期合約交易價(jià)格均出現(xiàn)上漲,助推現(xiàn)貨市場(chǎng)觸底回升。太平洋市場(chǎng)后半周表現(xiàn)突出,本周末往返航線平均日租金較上周上漲了0.1萬美元左右,但遠(yuǎn)東至歐陸航線仍保持負(fù)租金費(fèi)率,太平洋市場(chǎng)供過于求的局面并沒有得到改善。據(jù)勞氏報(bào)道,本周新加坡錨地至少有7艘海岬型船舶閑置,另外至少有17艘海岬型船開始減緩航速空放至巴西,延長(zhǎng)航次時(shí)間以期待3月份市場(chǎng)運(yùn)價(jià)能夠?qū)嵸|(zhì)性恢復(fù)。另一方面,進(jìn)入新的一年,中國(guó)加息控通脹的步伐越來越緊,對(duì)大宗商品特別是鐵礦石需求更是難以預(yù)測(cè),中國(guó)沿海主要港口鐵礦石庫(kù)存持續(xù)處于8000萬噸以上的高位,而進(jìn)口鐵礦石價(jià)格卻節(jié)節(jié)攀升,在這些利空因素影響下,太平洋市場(chǎng)難以在短時(shí)期內(nèi)轉(zhuǎn)暖。本周大西洋市場(chǎng)需求相對(duì)充裕,2月份和3月份的貨盤都涌入市場(chǎng),大西洋往返航線日租金回升到0.60萬美元,較上周末上漲了0.15萬美元。本周期租市場(chǎng)非常冷清,幾乎沒有成交記錄出現(xiàn)。一方面是船東期待租金能夠進(jìn)一步上漲,另一方面是破產(chǎn)、閑置、減速消息充斥市場(chǎng),租家難以判斷市場(chǎng)底部,期租市場(chǎng)將處于謹(jǐn)慎觀望狀態(tài)。本周四,西澳大利亞和巴西圖巴朗至青島港鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為6.73美元/噸和17.64美元/噸,環(huán)比上漲5.14%和6.32%。周四,海岬型船4條航次期租航線平均日租金上漲至0.64萬美元,環(huán)比上漲22.30%。

靈便型船市場(chǎng)

本周大小靈便型船市場(chǎng)漲跌互見。周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)收于1120點(diǎn),較上周上漲19點(diǎn),漲幅為11.47%。靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)收于640點(diǎn),較上周下跌18點(diǎn),跌幅為2.74%。


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