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海岬型船先揚后抑 綜合指數(shù)跌破七百國際干散貨運輸市場周度報告(2012.9.6)
時間:2012年09月07日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

本周國際干散貨運輸市場運費水平整體仍在低位波動,巴拿馬型船運輸市場表現(xiàn)極差,海岬型船運價指數(shù)先揚后抑,大小靈便型船運價指數(shù)均小幅下跌。波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)跌破700點,逐步逼近歷史最低點,本周四報收于675點,較上周四下跌32點,跌幅為4.5%。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船市場運價指數(shù)跌至2009年1月份以來最低點,周四BPI報收于617點,較上周四下跌141點,跌幅為18.6%。

巴拿馬型船兩大洋市場均大幅下跌。大西洋市場租金跌勢加劇,周初美國公共假期結束后,美灣地區(qū)煤炭貨盤出貨量有所增加,但其他地區(qū)大量空放運力的到達限制了日租金上漲;美國受干旱天氣影響大豆和玉米出口大幅下降,難以對巴拿馬型船市場產(chǎn)生更多支撐。周四,大西洋往返航線日租金報收于0.38萬美元,較上周四下跌29.2%。太平洋市場,中國鋼材市場面臨重壓,鋼材價格持續(xù)下跌,鋼廠停產(chǎn)對焦煤市場打擊仍將持續(xù);市場整體運力過剩,供求失衡,僅有部分印尼貨盤成交,相關航線租金下跌。周四,太平洋往返航線日租金報0.43萬美元,較上周四下跌17.6%。巴拿馬型船4條航次期租航線平均日租金周四報收于0.49萬美元,較上周四下跌21.1%。

海岬型船市場

本周海岬型船運價指數(shù)先揚后抑。周四BCI報收于1186點,較上周四上漲1.5%。海岬型船太平洋市場仍依靠中國進口鐵礦石租船活動支撐運價。本周國際鐵礦石價格繼續(xù)下跌,周四品位63.5%印度粉礦CFR報價95美元/噸,部分鋼企有采購意愿;上半周澳礦商力拓表現(xiàn)活躍,巴西圖巴朗至青島也有少量租船活動;下半周市場逐漸趨于平淡,有少量南非至印度煤炭貨盤成交,市場租金下滑。根據(jù)成交記錄顯示,本周力拓成交了2艘鐵礦石貨物運輸合同,成交價分別為7.15美元/噸和7.20美元/噸。周四,西澳至青島鐵礦石航線運價7.16美元/噸,較上周四上漲0.7%;巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運價為17.80美元/噸,較上周四上漲1.2%。周四,太平洋往返航線日租金報收于0.39萬美元,較上周四下跌4.8%。大西洋市場,市場成交寥寥無幾,運力大量閑置,僅有部分運往歐洲的煤炭貨盤成交,運價仍在底部運行。周四,大西洋往返航線日租金報0.30萬美元,較上周四上漲3.1%。本周澳大利亞礦商FMG表示,將把到2013年6月之前產(chǎn)能增加至1.55億噸的擴張計劃縮減25%,調降至1.15億噸,而公司目前產(chǎn)量目標是8200萬至8400萬噸。

靈便型船市場

本周靈便型船運價指數(shù)均小幅下跌。周四,波羅的海大靈便型船運價指數(shù)(BSI)報收于837點,較上周四下跌2.1%;靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報收457點,較上周四下跌1.3%。

大西洋市場,哥倫比亞煤炭出口繼續(xù)活躍,美灣地區(qū)租船活動逐漸升溫,支撐相關航線日租金上升;歐陸地區(qū)成交緩慢,市場缺乏貨盤支撐,歐洲至遠東航線大幅下跌,阻礙指數(shù)上漲。周四,美灣至歐洲日租金為1.13萬美元,較上周四微漲0.1%;安特衛(wèi)普至遠東日租金為1.56萬美元,較上周四下跌10.2%。本周太平洋市場利好消息頻現(xiàn),帶動相關航線運價小幅提升。本周三印度農(nóng)業(yè)部宣布今年印度糧食收成前景看好,印度將繼續(xù)放開糧食出口市場;另外,印度高等法院解除了卡納塔機邦的鐵礦石開采禁令,但許多礦山仍需辦理合法手續(xù),加之印度國內(nèi)鐵礦石短缺,因此短期內(nèi)難以對提振市場起到實質作用。本周四,中國南部經(jīng)印尼至印度東海岸航線日租金報0.71萬美元,較上周四上漲7.9%;中國北部經(jīng)印尼回中國南部港口航次期租航線日租金為0.49萬美元,較上周四上漲7.9%。大靈便型船航次期租平均日租金為0.87萬美元,較上周四下跌2.1%。


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