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雙節(jié)前貨運(yùn)量有限 綜合指數(shù)先揚(yáng)后抑國際干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告(2012.9.27)
時(shí)間:2012年09月29日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

9月中上旬美聯(lián)儲QE3及國內(nèi)大批基建項(xiàng)目獲批的利好因素對國際干散貨運(yùn)輸市場的提振效應(yīng)似乎正慢慢褪去,本周恰逢國慶、中秋雙節(jié)前一周,鐵礦石市場租船活動較為明顯。本周波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)先揚(yáng)后抑,周四報(bào)收于744點(diǎn),較上周四下跌11點(diǎn),跌幅為1.5%。

巴拿馬型船市場

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)似乎跌入無底洞,本周繼續(xù)單邊下行,已跌破今年2月份低點(diǎn),并跌至2008年12月份以來的歷史低點(diǎn)。周四BPI報(bào)收于418點(diǎn),較上周四下跌50點(diǎn),跌幅為10.7%。

本周大西洋市場巴拿馬型船日租金仍繼續(xù)下跌,太平洋市場巴拿馬型船日租金先揚(yáng)后抑。大西洋市場,因租金大幅下滑,許多船東已閑置運(yùn)力。本周市場船運(yùn)活動仍異常疲弱,歐洲至遠(yuǎn)東航線貨量極其有限,美灣和南美僅有少量貨盤,短期內(nèi)市場仍未顯露改善跡象,巴拿馬型船船東只能被動接受租家給出的租金,大西洋往返航線日租金繼續(xù)承壓下行,已跌破千美元/日。據(jù)悉,市場驚現(xiàn)一超低租金成交記錄,一艘2011年建造、8.16萬載重噸級的巴拿馬型船經(jīng)營法國敦刻爾克(Dunkirk)經(jīng)波羅的海最后回到斯卡角直布羅陀地區(qū)還船的航次,成交日租金為500美元/日,該租金水平為金融危機(jī)以來新低。周四,大西洋往返航線日租金報(bào)收于0.10萬美元,較上周四下跌47.1%。太平洋市場,有部分澳洲煤炭貨盤,但可用運(yùn)力仍較多,太平洋往返航線日租金小幅波動。周四,太平洋往返航線日租金報(bào)0.44萬美元,較上周四上漲3.0%。巴拿馬型船4條航次期租航線平均日租金周四報(bào)收于0.33萬美元,較上周四下跌10.7%。

海岬型船市場

本周海岬型船運(yùn)輸市場船運(yùn)活動仍比較活絡(luò),海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)先上漲,后盤整運(yùn)行。周四BCI報(bào)收于1548點(diǎn),較上周四上漲17點(diǎn),漲幅為1.1%。

在美國QE3和中國基建項(xiàng)目利好因素的支撐下,海岬型船市場表現(xiàn)活絡(luò),上周五運(yùn)價(jià)指數(shù)大幅上漲。本周巴西和澳洲礦商出貨繼續(xù)發(fā)力,部分貿(mào)易商和鋼廠“雙節(jié)”前儲貨也令鐵礦石市場船運(yùn)需求表現(xiàn)活躍。據(jù)悉,周三澳礦商必和必拓在市場成交五船黑得蘭港至青島17萬噸貨量運(yùn)輸合同,成交價(jià)在7.7-8.0美元/噸之間;此外,力拓也成交3船丹皮爾至青島的16萬噸貨量的運(yùn)輸合同,成交價(jià)均為7.8美元/噸。因海岬型船市場小幅走俏,部分船東將前期閑置運(yùn)力投放市場,市場日租金承壓。周四,波交所發(fā)布的西澳和巴西至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為7.78美元/噸和20.88美元/噸,較上周四下跌2.5%和上漲2.0%。周四,太平洋往返航線日租金報(bào)收于0.72萬美元,較上周四下跌4.5%;大西洋往返航線日租金報(bào)0.73萬美元,較上周四上漲2.2%。海岬型船4條航次期租航線平均日租金周四報(bào)收于0.72萬美元,較上周四上漲3.4%。

靈便型船市場

本周大小靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)均下滑。周四,波羅的海大靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)收于836點(diǎn),較上周四下跌1.6%;靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)收476點(diǎn),較上周四下跌1.2%。

大西洋市場,南美食糖貿(mào)易比較活躍,出口至印度的貨量有所增加,但南美東海岸跨大西洋航線貿(mào)易表現(xiàn)則相當(dāng)疲弱。周四,西非經(jīng)南美至遠(yuǎn)東航線日租金為1.06萬美元,較上周四上漲0.3%。太平洋市場,9月初印度取消18座礦區(qū)的開采禁令,但至今僅1座礦區(qū)恢復(fù)開采,印度礦出口仍疲軟。周四,印度至中國鐵礦石航線日租金為0.49萬美元,較上周四下滑2.2%。

上海航運(yùn)交易所信息部

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