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公司積極應對市場變化 研究降本增效對策
時間:2008年11月20日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

由于中國鐵礦石進口需求放緩等多方因素,國際干散貨市場并未如預期在今年四季度的傳統(tǒng)旺季迎來反彈。象征航運景氣度的波羅的海綜合運費指數(shù)(BDI)大幅下挫,1028982點,跌破1000點大關,較今年520高位11793點回落91.7%,也是連續(xù)第17個交易日下跌,更創(chuàng)200288以來新低。航運業(yè)人士指出,明年運力會繼續(xù)過剩,而宏觀經(jīng)濟疲軟會降低需求,2009年國際干散貨運輸市場形勢存在很大變數(shù)。

為了能更好地了解國際國內市場的變化,公司牟陵董事長、葛依東總經(jīng)理等一行到上海拜訪了東方物流、CPM、長航鳳凰、中海集團等單位領導,他們都表示目前由于金融危機引發(fā)的全球大宗商品迅速下滑等原因,國際國內市場都出現(xiàn)了休克性下滑,預測未來市場不確定因素增多,航運業(yè)要提早做好“過冬”的準備。

江海集團1028日下午召開了市場形勢分析應對會議,會上,葛依東總經(jīng)理匯報了去上海調研了解到的重要信息。葛依東總經(jīng)理指出,針對目前對于市場下一步走勢的不確定,他號召大家要學會當“隱形冠軍”,基本工作從三個方面入手:首先要從優(yōu)化成本入手,發(fā)揚南遠的成本優(yōu)勢,讓同行的上限成為我們的下限,同時使用成本要樹立投資概念;二是做好船隊運行規(guī)模的判斷和控制,合理調配停、調、拆、租船,調整運力運行;三是要堅持要為項目經(jīng)濟的物流供應服務,在薄利多銷的基礎上擴張市場占有率,迅速有效的提高決策質量。

牟陵董事長指出目前航運市場的急劇下滑是史無前例的,我們必須振奮精神,變壓力為動力,變挑戰(zhàn)為機遇,積極應對市場,尋找對策,采取有效措施,渡過市場低谷,為未來發(fā)展做好充足準備。他明確要求南京遠洋要一手抓好市場經(jīng)營,堅定不移地推進上海戰(zhàn)略,服務于大客戶,另一手按照創(chuàng)新管理原則進行內部改革,劃小核算責任到人,優(yōu)化減少成本開支。

會后,公司召開部門負責人參加的會議,研究壓費用、降成本對策,堅決執(zhí)行董事會提出的相關要求。

 

作者:小林

來源:總經(jīng)辦

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