- 美國當選總統(tǒng)奧巴馬宣布新經(jīng)濟刺激計劃
- 美國當選總統(tǒng)奧巴馬8日宣布新經(jīng)濟刺激計劃，旨在通過創(chuàng)造就業(yè)和增加投資，幫助經(jīng)濟擺脫衰退恢復增長。他敦促國會盡快批準這一計劃。
奧巴馬8日說，如果不實施規(guī)模足夠大的經(jīng)濟刺激計劃，后果可能是可怕而且持久
- 美德領(lǐng)銜 全球第二輪經(jīng)濟刺激大幕拉開
- 盡管全球股市普遍一路高歌進入2009年，但對經(jīng)濟嚴峻形勢有著清醒認識的各國政府依然不敢絲毫懈怠。新年伊始，美國和德國等主要經(jīng)濟體便紛紛開始推動規(guī)模數(shù)百乃至數(shù)千億美元的新一輪經(jīng)濟刺激計劃，全球第二輪財
- 交通運輸部需要護航船舶須提前7日提出申請
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1月6日，中國海軍艦艇編隊抵達亞丁灣海域，正式開始護航。圖為“武漢”艦艦載直升機航拍編隊開始護航的場景。中新社發(fā)李唐攝
“晉河”號船員向我海軍護航編隊艦載直升機揮手致意。本報記者錢曉虎攝
- 誰先擺脫金融危機經(jīng)濟學家預測美中將率先突圍
- 由美國次貸危機引發(fā)的2008年全球經(jīng)濟低迷造就了贏家和輸家。數(shù)十位經(jīng)濟學家預測未來最先從衰退中恢復的國家并進行投票。結(jié)果顯示，世界經(jīng)濟的老大美國盡管傷痕累累，但仍然得到眾多專家的青睞，以36票高居榜首
- 中國海軍艦艇編隊抵達任務(wù)海域 正式開始護航
- 中新網(wǎng)1月6日電經(jīng)過十天十夜的航行，中國海軍赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù)的艦艇編隊，亞丁灣當?shù)貢r間6日凌晨順利抵達任務(wù)海域，正式開始護航。
新華網(wǎng)：交通部：從6日到10日已有15艘中國商船申請護航
新華
- 中遠集團董事長魏家福嚴控風險掌舵航運龍頭
- 2008年是魏家福成為中遠集團掌門人的第十個年頭，在他的率領(lǐng)下中遠集團取得了舉世矚目的成就：從1998年迄今的十年間，中遠集團的船隊規(guī)模由1998年底的1635萬載重噸提升到2008年6月底的5300萬載重噸，增長了224
- 航運與造船業(yè) 今年是生死攸關(guān)年頭
- 2008年是船業(yè)從泡沫形成到破滅、上至高點卻重重摔下來的一年。國際運費指標波羅的海指數(shù)(BalticsDryIndex,簡稱BDI)自年初起節(jié)節(jié)攀升，在6月創(chuàng)下了1萬1793點歷史新高，但隨著中國政府在奧運前禁止進口礦砂，加
- BDI指數(shù)08年急跌91%
- 時光荏苒，歲月如梭，在剛過去的08年里，全球航運市場可謂是驚濤駭浪，作為晴雨表的波羅的海綜合運費指數(shù)(BDI)在最后一個交易日以報774點低位收場，與上年同期相比，狂跌91.5%，凈跌8369點。若以同年五月歷史性最
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