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節(jié)前市場持續(xù)降溫 綜合指數(shù)再入低谷世界干散貨周評
時間:2012年12月21日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

受節(jié)日假期臨近影響,國際干散貨運輸市場船運活動持續(xù)降溫。本周主要船型市場交易清淡,大中型船舶運價指數(shù)繼續(xù)走低,大小靈便型船運價指數(shù)相對保持穩(wěn)定,波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)險守700點關口,本周四報收于708點,較上周四下跌91點,跌幅為11.4%。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船運價指數(shù)延續(xù)上周下跌走勢,周四BPI報收于734點,較上周四下跌15.7%。

本周巴拿馬型船兩大洋市場紛紛大幅下挫,前期相對穩(wěn)定的大西洋市場本周也開始大幅下滑,太平洋市場跌幅繼續(xù)放大。大西洋市場,隨著圣誕節(jié)假期的逐漸臨近,受主要買家將離場休假因素影響,市場活躍度較前期明顯降低,僅美灣和歐陸地區(qū)有小部分船運活動;另外,其他地區(qū)空放運力的陸續(xù)到達導致市場上可用運力大量堆積,大部分船東都希望在圣誕假期前將船租出,市場競爭激烈,船東被迫接受低廉運價,相關航線日租金大幅下跌。周四,大西洋往返航線日租金報收于0.73萬美元,較上周四下跌17.8%。本周太平洋市場沒有任何起色,僅有少量印尼貨盤支撐市場;此外,市場上出現(xiàn)部分12月船期的印尼貨盤違約情況,負面情緒彌漫,太平洋市場日租金承壓下行。周四,太平洋往返航線日租金報0.43萬美元,較上周四下跌22.9%。巴拿馬型船4條航次期租航線平均日租金周四報收于0.58萬美元,較上周四下跌15.7%。

海岬型船市場

本周海岬型船運輸市場形勢繼續(xù)惡化,周四BCI報收于1226點,較上周四下跌12.9%。

本周海岬型船兩大洋市場運價延續(xù)上周下滑態(tài)勢,其中大西洋市場跌幅有加劇之勢。太平洋市場,在前期中國礦石貿易商和鋼廠的持續(xù)去庫存之后,港口鐵礦石庫存已經下降至8000萬噸,因預期鋼鐵廠最快下一季就需要補充庫存,國內部分貿易商開始補庫存活動。受此推動本周西澳礦商有部分船運活動,多數(shù)訂單船期為1月中旬,但受市場可用運力過剩拖累,市場上負面情緒嚴重,船東信心明顯不足,相關航線運價承壓下行。周四,巴西圖巴朗和西澳至青島鐵礦石航線運價分別為16.24美元/噸和7.08美元/噸,分別較上周四下跌5.3%和6.7%。周四,太平洋往返航線日租金報收于0.61萬美元,較上周四下跌14.9%,該報價為近三個月內最低。本周大西洋市場新鮮貨盤極其有限,僅有部分南非煤炭出口至歐洲;另一方面,受巴西鐵礦石貿易冷淡影響,大部分船東被迫前往北大西洋攬貨,同時太平洋市場日租金跌至低點,船東無空放太平洋意愿,導致歐陸市場可用運力過剩,相關航線日租金跌勢慘重。本周四,大西洋往返航線日租金報0.43萬美元,較上周四下跌34.2%;海岬型船4條航次期租航線平均日租金報收于0.49萬美元,較上周四下跌29.5%,一個月來已經挫跌逾70%。

靈便型船市場

本周大小靈便型船運價指數(shù)相對保持穩(wěn)定。周四,波羅的海大靈便型船運價指數(shù)(BSI)報收于735點,較上周四下跌1.5%;靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報收445點,較上周四上漲0.5%。

本周大靈便型船大西洋市場各航線租金變化仍然不大,歐陸至地中海西部以及美灣地區(qū)都有部分谷物船運活動,雖然市場上訂單成交有限,但受益于運力供應情況一直比較穩(wěn)定,大西洋市場相關航線租金窄幅震蕩。周四,美灣至歐洲航線日租金為1.3萬美元,較上周四上漲1.6%。太平洋市場,東南亞地區(qū)涌現(xiàn)少量貨盤支撐市場,太平洋市場相關航線日租金震蕩上行。本周四,印度東海岸至中國港口航線日租金報0.56萬美元,較上周四上漲3.0%;中國南部經印尼至印度東海岸航線日租金報0.94萬美元,中國北部經印尼回中國南部港口航次期租航線日租金為0.58萬美元,均與上周四持平。大靈便型船航次期租平均日租金為0.77萬美元,較上周四下跌1.3%。


上海航運交易所信息部

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