- 波交所每周運費市場報告20220909
- 海岬型船舶上周，海岬型船舶市場起伏不定，前幾天租金的短暫回升很快就回落了，海岬型航線(5TC)運營成本恢復(fù)到5,000-6,000美元水平。積極消息是，大西洋板塊的租船成交活動有所增加，跨大西洋板塊和加拿大東部地
- 波交所每周運費市場報告20220902
- 海岬型船舶由于鐵礦石需求依然疲軟，海岬型船舶市場延續(xù)了低迷的態(tài)勢。大西洋板塊船舶運力難以找到貨物，現(xiàn)有貨物受到了船東哄搶，租金價格因此下跌。上周許多交易者紛紛猜測跨大西洋C8航線租金價格最低會跌到
- 波交所每周運費市場報告20220826
- 海岬型船舶上周，海岬型船舶市場經(jīng)歷了艱難的一周，交易把租金價格推向了低于運營開支難以維系的水平。海岬型航線(5TC)租金價格相較上上周下跌2,854美元，收報3,413美元。眼下租金價格低迷，前景仍然不容樂觀，
- 波交所每周運費市場報告20220819
- 海岬型船舶上周海岬型船舶市場持續(xù)走軟，市場走向十分明晰。上周五，海岬型航線(5TC)收于6,267美元低點。近來太平洋板塊租金價格已經(jīng)觸底，大西洋板塊交易航線逆勢上漲的希望也逐漸破滅，甚至成為了上周拉低市
- 波交所每周運費市場報告（20220812）
- 海岬型船舶上周海岬型船舶持續(xù)低迷，一切反彈的企圖都快速遭到了沉重的打擊。海岬型航線(5TC)租金價格最終收報10,898美元，不到去年同期的三分之一。上周市場相當(dāng)活躍。太平洋板塊，大多數(shù)大型租家都在尋求西
- 波交所每周運費市場報告20220805
- 海岬型船舶海岬型船舶市場船東經(jīng)歷了難忘的一周，海岬型航線（5TC）租金價格下跌，收盤價低于15,000美元。租家抓住市場情緒疲弱、運力堆積的機會打壓租金價格，一些太平洋和回程航線交易租金價格大幅下跌。臺海
- 2022年8月上期國際航運市場評述
- 來源：王潔烏克蘭糧食出口三大難題！截至7月28日，波羅的海綜合運價指數(shù)BDI報收1945點，較7月15日下跌205點，跌幅9.53%。其中海岬型指數(shù)BCI下跌729點，跌幅24.97%，巴拿馬型指數(shù)上漲180點，漲幅9.55%
- 波交所每周運費市場報告20220722
- 海岬型船舶上周海岬型船舶市場漲跌不一，最終以上漲收盤。海岬型航線(5TC)租金價格漲破20,000美元大關(guān)，周五收報22,362美元。交易活動主要集中在太平洋板塊，包括印度尼西亞始航的煤炭運輸交易和西澳大利亞至
- 2022年7月下期國際航運市場評述
- 來源：浙江船舶交易市場干散貨市場受限重重，何時回暖？截至7月14日，波羅的海綜合運價指數(shù)BDI報收2010點，較7月1日下跌204點，跌幅9.21%。其中海岬型指數(shù)BCI上漲76點，漲幅3.19%，巴拿馬型指數(shù)下跌557點，
- 波交所每周運費市場報告20220708
- 海岬型船舶總體而言，上周大西洋板塊和太平洋板塊市場都十分活躍，周中大西洋板塊北部更是出現(xiàn)了更多租船交易消息。周初開盤貨物運輸需求較少，租金價格呈下跌態(tài)勢，澳大利亞西部至青島航線租金價格未能保持上
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