<delect id="cv4tr"><fieldset id="cv4tr"></fieldset></delect>

<dl id="cv4tr"></dl>

<delect id="cv4tr"><sup id="cv4tr"><wbr id="cv4tr"></wbr></sup></delect>

求新務(wù)實(shí) 立信望遠(yuǎn)

新聞中心

當(dāng)前位置：首頁(yè) > 新聞中心 > 行業(yè)資訊

行業(yè)資訊

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230721: 來(lái)源：波交所海岬型船舶上周太平洋市場(chǎng)整體表現(xiàn)低迷，交易活動(dòng)較少。三大礦業(yè)巨頭中有兩家現(xiàn)身市場(chǎng)，但未能刺激交易量上漲，市場(chǎng)停滯不前。太平洋板塊租金價(jià)格持續(xù)下跌，需求低迷、成交較少。上周五市場(chǎng)活動(dòng)顯示

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230714: 來(lái)源：波交所海岬型船舶上周，太平洋板塊市場(chǎng)開(kāi)盤(pán)表現(xiàn)樂(lè)觀，三大玩家積極參與交易，有船舶以偏低的租金價(jià)格達(dá)成交易。但這種勢(shì)頭迅速消退，隨著上周時(shí)間推移，市場(chǎng)租金下降，可用船舶越來(lái)越多，市場(chǎng)情緒有所轉(zhuǎn)變。

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230707: 來(lái)源：波交所海岬型船舶不同于以往周一的沉悶，上周初開(kāi)盤(pán)太平洋板塊明顯涌現(xiàn)大量詢(xún)盤(pán)。澳大利亞西部至中國(guó)航線(xiàn)的礦業(yè)巨頭們上周一直相當(dāng)活躍。但是經(jīng)紀(jì)商指出，市場(chǎng)依然受到了運(yùn)力供應(yīng)增加所帶來(lái)的影響。上周

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230630: 來(lái)源：波交所海岬型船舶上周海岬型船舶市場(chǎng)喜憂(yōu)參半。周一開(kāi)盤(pán)交易較為活躍，西澳大利亞至中國(guó)航線(xiàn)有大型公司租入船舶運(yùn)輸貨物，同時(shí)市場(chǎng)涌現(xiàn)招標(biāo)和運(yùn)營(yíng)商貨物運(yùn)輸需求。然而，活躍的交易并未阻止租金價(jià)格小幅

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230623: 來(lái)源：波交所海岬型船舶上周伊始，太平洋板塊和大西洋板塊市場(chǎng)表現(xiàn)低迷沉悶。西澳大利亞至中國(guó)航線(xiàn)明顯缺乏礦業(yè)巨頭參與，交易活動(dòng)匱乏。不過(guò)時(shí)至上周中，太平洋板塊市場(chǎng)趨于穩(wěn)定，情況逐漸改善，租金價(jià)格小幅上

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230616: 來(lái)源：波交所海岬型船舶與上上周相比，上周開(kāi)盤(pán)初太平洋板塊市場(chǎng)交易消息相對(duì)較少。盡管澳大利亞西部至中國(guó)航線(xiàn)三大巨頭都參與了交易，但詢(xún)盤(pán)量仍然很少，市場(chǎng)缺乏上漲動(dòng)力。不過(guò)，上周大部分時(shí)間仍有力量支撐著

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230609: 來(lái)源：波交所海岬型船舶上周初，太平洋板塊迎來(lái)了一波交易，西澳大利亞到中國(guó)航線(xiàn)上的三大交易巨頭均有成交。隨著詢(xún)盤(pán)量的增加，市場(chǎng)保持良好勢(shì)頭。盡管澳大利亞?wèn)|岸的煤炭詢(xún)盤(pán)不多，但市場(chǎng)仍然保持了彈性，租金

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告 20230602: 來(lái)源：波交所海岬型船舶上周假期破壞了交易節(jié)奏，海岬型船舶經(jīng)歷了充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的一周。上周初開(kāi)盤(pán)交易節(jié)奏緩慢，不過(guò)大西洋板塊和太平洋板塊都不缺少貨物。然而，兩大板塊依然運(yùn)力供應(yīng)過(guò)剩，給市場(chǎng)帶來(lái)了下行壓力。

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230519: 來(lái)源：波交所海岬型船舶上周海岬型船舶市場(chǎng)交易活躍，太平洋板塊詢(xún)盤(pán)量充足。各大礦業(yè)巨頭公司整周都忙于西澳到中國(guó)的鐵礦石運(yùn)輸，此航線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)商也不斷有船舶達(dá)成交易。同時(shí)市場(chǎng)上出現(xiàn)了一些運(yùn)往日本的招標(biāo)貨

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230512: 來(lái)源：波交所海岬型船舶上周海岬型船舶市場(chǎng)開(kāi)盤(pán)呈上漲態(tài)勢(shì)，三大礦山在市場(chǎng)均十分活躍，澳大利亞西部至中國(guó)航線(xiàn)貨運(yùn)量充足。租金價(jià)格應(yīng)聲上漲，遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)同樣欣欣向榮。時(shí)至上周中，交易者感覺(jué)太平洋板塊似乎

< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >

業(yè)務(wù)領(lǐng)域

聯(lián)系我們

公司地址：南京市江東中路311號(hào)中泰國(guó)際廣場(chǎng)05幢18樓
郵政編碼：210019
電話(huà)：025-58802148 87792001
傳真：025-58802147
Email：nasco@nasco.com.cn

關(guān)于我們南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)船東公司，成立于1988年，原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公
司，1994年進(jìn)
行了股份制改
造，更為現(xiàn)名。
公司概況
組織機(jī)構(gòu)
分支機(jī)構(gòu)
業(yè)務(wù)領(lǐng)域南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn)，是以經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國(guó)際船舶管理、國(guó)際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物
料供應(yīng)和投資
咨詢(xún)服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。
遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
船舶管理
船舶代理
海員外派
加入我們我們堅(jiān)信：人才是發(fā)展之本！

			我們依據(jù)各崗位職責(zé)的不同，參考當(dāng)前市場(chǎng)實(shí)際，為廣大員工提供富有競(jìng)爭(zhēng)力的薪資福利。
人才理念
招聘信息 
我要應(yīng)聘
聯(lián)系我們
				公司地址：南京市江東中路311號(hào)中泰國(guó)際廣場(chǎng)05幢18
樓
				郵政編碼：210019
 
				電話(huà)：025-58802148 87792001 
 
				傳真：025-58802147 

			
投訴及建議

網(wǎng)站地圖|聯(lián)系我們

© 2008-2016 南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司蘇ICP備11035426號(hào)-1

微信掃一掃關(guān)注我們

<progress id="jjb4l"><ol id="jjb4l"></ol></progress>