歡迎光臨南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司官網(wǎng)！
搜索 企業(yè)郵箱 公司OA 請(qǐng)選擇語言版本： En
求新 務(wù)實(shí) 立信 望遠(yuǎn)
新聞中心
當(dāng)前位置：首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)資訊

行業(yè)資訊

全球航運(yùn)中心向亞洲轉(zhuǎn)移 中國(guó)面臨機(jī)遇與調(diào)整
2010年航運(yùn)市場(chǎng)需求將保持恢復(fù)性增長(zhǎng)，目前全球航運(yùn)中心正向亞洲轉(zhuǎn)移，中國(guó)遇到了前所未有的機(jī)遇，也需要面對(duì)新的挑戰(zhàn)。 中新社援引國(guó)際金融報(bào)12月1日?qǐng)?bào)道稱，第十五屆中國(guó)國(guó)際海事展開幕之際，航運(yùn)市場(chǎng)再次成為
魏家福航運(yùn)需求已復(fù)蘇
中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總裁魏家福日前表示，全球經(jīng)濟(jì)已渡過最為嚴(yán)重的衰退期，全球航運(yùn)需求已經(jīng)復(fù)蘇。路透社報(bào)道指，魏家福在中歐南京峰會(huì)期間表示，現(xiàn)時(shí)波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)仍有波動(dòng)，是相當(dāng)正常的現(xiàn)象，航運(yùn)業(yè)短
經(jīng)濟(jì)危機(jī)下的港口航運(yùn)業(yè)分析及預(yù)測(cè)
一年前，由次貸危機(jī)引發(fā)的金融危機(jī)以排山倒海、雷霆萬鈞之勢(shì)摧毀了固若金湯的美國(guó)金融體系，幾乎令華爾街蕩然無存。銀行系統(tǒng)近于癱瘓、金融機(jī)構(gòu)倒閉，嚴(yán)重地破壞了美國(guó)經(jīng)濟(jì)的兩架馬車，汽車制造業(yè)和房地產(chǎn)行業(yè)
市場(chǎng)行情暫時(shí)下調(diào)　國(guó)際熱錢蠢蠢欲動(dòng)國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2009.11.26）
由于近期國(guó)際干散貨市場(chǎng)飆漲步伐過于猛烈，導(dǎo)致本周市場(chǎng)行情跌入暫時(shí)下調(diào)通道。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于4119點(diǎn)，較上周下跌542點(diǎn)，跌幅為11.63％。巴拿馬型船市場(chǎng)本周巴拿馬型船市場(chǎng)震蕩下行，周四
波羅的海干散貨運(yùn)指數(shù)下跌 海岬型船運(yùn)市場(chǎng)放緩
據(jù)倫敦11月24日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所的干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二進(jìn)一步下跌，因租用較大的海岬型船只的興趣放緩打擊人氣。 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二下滑83點(diǎn)或1.88%，至4,340點(diǎn)，為連續(xù)第三個(gè)交易日下滑，
中國(guó)需求左右BDI指數(shù)方向 明年航運(yùn)業(yè)仍處困難期
自9月24日以來，BDI指數(shù)（波羅的海干散貨指數(shù)）出現(xiàn)快速上漲，截止11月19日，41個(gè)交易日，指數(shù)漲幅高達(dá)114.3%，僅11月的前14個(gè)交易日，BDI漲幅就高達(dá)50.21%，是什么原因?qū)е翨DI在年內(nèi)再度狂飆？這對(duì)A股航運(yùn)板塊又有何
分析師BDI創(chuàng)年內(nèi)新高預(yù)示未來經(jīng)濟(jì)將強(qiáng)勁復(fù)蘇
受強(qiáng)勁的貨運(yùn)需求提振，衡量全球商品需求的領(lǐng)先指標(biāo)--波羅的海干散貨航運(yùn)指數(shù)(BalticDryShippingIndex)于本周三再創(chuàng)今年新高，從而預(yù)示著未來經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的積極跡象。 反映干散貨大宗商品運(yùn)輸成本的BDI周三飆升
需求炒作激流涌動(dòng)　催動(dòng)綜指連創(chuàng)新高國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2009.11.19）
由于需求炒作激流涌動(dòng)，催動(dòng)本周市場(chǎng)行情從11月17日開始連創(chuàng)今年新高，從而使國(guó)際著名海事咨詢機(jī)構(gòu)高層宣稱6月3日的4291點(diǎn)為今年最高點(diǎn)的預(yù)言不攻自破。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于4661點(diǎn)，較上周上
波羅的海干散貨船運(yùn)指數(shù)改寫年內(nèi)新高,受中國(guó)需求推動(dòng)
路透?jìng)惗?1月18日電---反映大宗商品干散貨運(yùn)費(fèi)率的波羅的海指數(shù).BADI周三再創(chuàng)2009年新高,因受中國(guó)船貨需求強(qiáng)勁的提振. 波羅的海干散貨指數(shù)大漲5.98%或262點(diǎn),報(bào)4,643點(diǎn),連續(xù)上漲15日,超越周二所創(chuàng)的2009年前
鐵礦石談判雙方尚未正式碰面 海運(yùn)費(fèi)一月內(nèi)暴漲五成
中國(guó)鐵礦石談判盡管中方與三大礦山目前仍未正式接觸，但中國(guó)鋼鐵業(yè)不得不在面對(duì)已經(jīng)變化的三大市場(chǎng)難題：鐵礦現(xiàn)貨價(jià)格突破100美元，海運(yùn)費(fèi)暴漲五成，港口庫存步入低點(diǎn)。 據(jù)了解，國(guó)際干散貨海運(yùn)市場(chǎng)一個(gè)月內(nèi)大幅
< 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86>
業(yè)務(wù)領(lǐng)域
聯(lián)系我們
公司地址：南京市江東中路311號(hào)中泰國(guó)際廣場(chǎng)05幢18樓
郵政編碼：210019
電話：025-58802148 87792001
傳真：025-58802147
Email：nasco@nasco.com.cn

關(guān)于我們

南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專門經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司，成立于1988年，原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司，1994年進(jìn) 行了股份制改 造，更為現(xiàn)名。

業(yè)務(wù)領(lǐng)域

南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn)，是以經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國(guó)際船舶管理、國(guó)際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。

加入我們

我們堅(jiān)信：人才是發(fā)展之本！
我們依據(jù)各崗位職責(zé)的不同，參考當(dāng)前市場(chǎng)實(shí)際，為廣大員工提供富有競(jìng)爭(zhēng)力的薪資福利。

聯(lián)系我們

公司地址：南京市江東中路311號(hào)中泰國(guó)際廣場(chǎng)05幢18 樓 郵政編碼：210019
電話：025-58802148 87792001
傳真：025-58802147
微信公眾號(hào)

微信掃一掃關(guān)注我們